Naita နှင့် Lijin Technology သည် တန်ချိန် 20,000 စွမ်းရည်ရှိသော ဆေးထိုးပုံသွင်းစက်ကို ပူးတွဲတီထွင်မည်ဖြစ်ပြီး မော်တော်ကားကိုယ်ထည်၏ထုတ်လုပ်မှုအချိန်ကို 1-2 နာရီမှ 1-2 မိနစ်အထိ လျှော့ချနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။
တရုတ်နိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ကား (EV) လုပ်ငန်းတွင် လက်နက်ပြိုင်ဆိုင်မှုသည် ကြီးမားသော ဆေးထိုးပုံသွင်းယာဉ်များအထိ ကျယ်ပြန့်သည်။
Hozon Automobile အမှတ်တံဆိပ် Neita သည် ဟောင်ကောင်စတော့အိတ်ချိန်းတွင် ဖော်ပြထားသော ပြီးပြည့်စုံသော ဆေးထိုးပုံသွင်းစက်ထုတ်လုပ်သူ Lijin Technology နှင့် မဟာဗျူဟာမြောက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု သဘောတူစာချုပ်ကို ဒီဇင်ဘာ ၁၅ ရက်က လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။
ဤစက်ပစ္စည်းသည် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ ၎င်း၏နယ်ပယ်တွင် စွမ်းအားအရှိဆုံးဖြစ်ပြီး၊ လက်ရှိအသုံးပြုနေသည့် Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) နှင့် Aito ၏ တန်ချိန် 9,000 တန် ဆေးထိုးပုံသွင်းစက်များကို ကျော်လွန်သွားမည်ဖြစ်သည်။ Zeekr အသုံးပြုသည့် တန်ချိန် ၇၂၀၀ ရှိသည့် ဆေးထိုးပုံသွင်းစက်ကိုလည်း Neta မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
စက်ပစ္စည်းများသည် B-class ကားများ၏ ကိုယ်ထည်အပါအဝင် ကြီးမားသောအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ပေါင်းစပ်ဆေးထိုးပုံသွင်းနည်းပညာကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်ပြီး 1-2 မိနစ်အတွင်း စကိတ်ဘုတ်ကိုယ်ထည်ကို ထုတ်လုပ်နိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်း Neta မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
Neta သည် Lijin Technology မှ အကြီးစား ဆေးထိုးစက်အများအပြားကို ၀ယ်ယူပြီး တရုတ်နိုင်ငံ အရှေ့ပိုင်း Anhui ပြည်နယ်တွင် ဆေးထိုးပုံသွင်းခြင်း သရုပ်ပြထုတ်လုပ်မှု အခြေစိုက်စခန်း တည်ဆောက်ရန်အတွက် ဖက်စပ်လုပ်ငန်းတစ်ခု ဖွဲ့စည်းမည်ဖြစ်သည်။
ပေါင်းစပ်ဆေးထိုးပုံသွင်းကိရိယာများသည် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီကို ပေါင်းစပ်နိုင်ပြီး ယာဉ်တစ်စီး၏အစိတ်အပိုင်းအရေအတွက်ကို သိသိသာသာလျှော့ချနိုင်ပြီး သမားရိုးကျထုတ်လုပ်မှုနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချနိုင်သည်ဟု Neta ၏ သတင်းထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။
အဆိုပါနည်းပညာသည် သမားရိုးကျ 1-2 နာရီမှ 1-2 မိနစ်သို့ မော်တော်ယာဉ်ကိုယ်ထည်ထုတ်လုပ်မှုအချိန်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ယာဉ်အလေးချိန်ကို လျှော့ချရန်နှင့် မော်တော်ယာဉ် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန် ကူညီပေးကြောင်း Neta မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
တန်ချိန် 20,000 ရှိသော ဆေးထိုးပုံသွင်းစက်ရုံ တည်ထောင်ခြင်းသည် ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန် အရေးကြီးပြီး ကုမ္ပဏီသည် 2026 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ကားအစီးရေ 1 သန်းကျော် ရောင်းချရန် ၎င်း၏ ရည်မှန်းချက် အောင်မြင်စေရန် ကူညီပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း Neta မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
Netta ကို 2014 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် တည်ထောင်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ ပထမဆုံး မော်ဒယ်ကို 2018 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် ထွက်ရှိခဲ့ပြီး တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပထမဆုံးသော ကားထုတ်လုပ်သူအသစ်များထဲမှ တစ်ဦးဖြစ်လာခဲ့သည်။
ကုမ္ပဏီသည် 2024 ခုနှစ်တွင် နိုင်ငံနှင့် ဒေသပေါင်း 50 ကျော်တွင် ဈေးကွက်ဝင်ရောက်ရန် စီစဉ်ထားပြီး လာမည့်နှစ်တွင် နိုင်ငံရပ်ခြားတွင် အစီးရေ 100,000 ရောင်းချရန် စီစဉ်ထားကြောင်း ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
2026 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကားအစီးရေ 1 သန်းရောင်းချရမည်ဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာ့အဆင့်မြင့်နည်းပညာကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်လာရန် ရည်မှန်းထားကြောင်း အောက်တိုဘာ 30 တွင် Neta က ပြောကြားခဲ့သည်။
ကုမ္ပဏီ၏အဆိုအရ Lijin Technology သည် တရုတ်ပြည်မကြီးတွင် စျေးကွက်ဝေစု 50% ကျော်ဖြင့် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ဆေးထိုးစက်ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။
လက်ရှိတွင် တရုတ်လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူ အများအပြားသည် အကြီးစား ဆေးထိုးစက်များကို မိတ်ဆက်ကြသည်။ Xpeng Motors သည် ၎င်း၏ Guangzhou စက်ရုံတွင် ရှေ့နှင့်နောက် ကားကိုယ်ထည်များ ထုတ်လုပ်ရန် တန်ချိန် 7,000 ရှိသော ဆေးထိုးစက်နှင့် တန် 12,000 ဆေးထိုးပုံသွင်းစက်ကို အသုံးပြုထားသည်။ X9
CnEVPost သည် ယခုလအစောပိုင်းတွင် စက်ရုံသို့ သွားရောက်ခဲ့ပြီး ကြီးမားသော ဆေးထိုးအပ်စက်နှစ်လုံးကို ကြည့်ရှုခဲ့ပြီး Xpeng Motors သည် ဇန်နဝါရီလလယ်တွင် တန်ချိန် 16,000 ရှိသော ဆေးထိုးပုံသွင်းစက်အသစ်ကို ဇန်နဝါရီလလယ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်တော့မည်ဖြစ်ကြောင်း သိရှိခဲ့ရပါသည်။
ပို့စ်အချိန်- ဧပြီလ 25-2024